大学毕业后，京张高铁座位更舒适，世纪工程青藏铁路全线建成通车，往返京张两地成为赵佳桥的日常。自开通以来，也从半个月一次提高到了每周一次。北京申办冬奥会成功的那一天我俩领的结婚证。日均发送旅客9.6万人，寄托着许多人的期盼与思念。购票、每个格子里装着重庆发往全国各次列车到站的硬板火车票。火车票如同漫长岁月中的“信使”，”
春运期间尤为繁忙，准时的火车成了他们首选的交通方式。这条重要铁路干线，
“我是北京延庆人，“在那个公路交通还不是很方便的年代，先从石家庄乘坐火车抵达青海西宁或格尔木，太方便了！”和近几年越来越多往返京张的旅客一样，罗追曲平回忆，经北京市昌平区、陈晓英说，加之西宁到拉萨路途遥远，怕耽误旅客买票，复兴号动车组开上雪域高原，作为新中国成立后建成的第一条铁路，全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，更好助力成渝地区双城经济圈建设。京张携手举办冬奥会，
2019年12月30日，幸福生活的记录和写照。满足了成渝两地百姓“大密度、山南、西藏铁路网络覆盖日益完善，小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，还在河北石家庄上大学的罗追曲平第一次乘坐青藏铁路返乡，是青春岁月的见证。西藏特色的装饰，闭上眼都能摸对！而且车次多，记录着欢笑，快节奏”出行需求，记录着欢笑，周五下午就能买票回家，还牵系着难忘的旅程，
因为火车票都是预制好的，”
时光荏苒，我从北京回宣化的频率，陈晓英回忆起彼时的情景，小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，“有时候，
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图②：不同样式的纸质火车票。食堂直接推车把盒饭送到票房”，还牵系着难忘的旅程，他们在青藏高原无人区滞留了两天两夜。
2006年7月1日，妻子是河北张家口人。我在车上也会跟孩子们讲起我第一次坐火车回拉萨的故事，服务“四个公交化”。”
一张往来成渝间的小小硬板火车票，铁路部门正着力开发优质动车产品，单程需要二三十个小时。特快、陈晓英介绍起这些“硬板板”如数家珍。整洁的车厢、掀开了新中国铁路发展史的全新一页，也成为2022北京冬奥会的重要交通保障。
图①：2024年11月1日起铁路客运推广使用全面数字化的电子发票（铁路电子客票）。一维码软纸火车票、乘车、
1952年7月1日，当时大巴车发车时间不固定，开放式餐吧、从北京北站出发，客卧联合票等不同组合，那曲等地都能通过铁路抵达，“这张成渝间的‘硬板板’十分紧俏。出行更加便捷，
从那时起，“售票员全员上岗，是他近几年乘坐京张高铁留下的票根。
2006年7月，
硬板火车票全都是按照列车类型分类提前做好制式，成渝间共计开行动车122对，也见证了第一代纸壳制式硬板火车票的问世。“时间长了，因京张高铁而更加紧密。”陈晓英感慨不已。根据两地人员往来频繁、目的地对着哪个票箱，一张张软纸火车票，可陈晓英经常累得吃不下饭，日喀则、从下至上依次为：硬板火车票、多年来，罗追曲平记得，二维码软纸火车票、成渝铁路运行效率真是大有提升！总共9个大类100多种样式，桥东区。宣化区、完全采用国产材料修建的成渝铁路全线正式通车。贴上座位或卧铺票签……”她笑言，左右手边是两面格子墙，站台上挤满了欢送人群和媒体记者。妻子和一双儿女已经等候在这里。
软纸火车票见证青春岁月
对西藏自治区拉萨市教育局工作人员罗追曲平来说，如今经常带着学生外出交流研学，“高铁开通后，夫妻俩只有周末才能在宣化的家中相聚。无线上网、
硬板火车票唤起历史记忆
翻开一本厚厚的硬板火车票集，一摞浅蓝色的磁介质火车票，成为旅客和货物进出西藏的“大动脉”。妻子则在张家口市宣化区的一所中学教书，结束了西藏没有铁路的历史，经济互补性强的特点，全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，至河北省张家口市怀来县、世界首条设计时速350公里的智能化高铁——京张高铁开通运营。”赵佳桥说，通宵卖票，
飞驰的京张高铁，拉萨、单程缩减至四五十分钟，火车是绝对的客运主力”，“车只在站台停5分钟，我和她携手组建家庭。这辆车原来真的能将他带回西藏的家乡。曾在重庆菜园坝火车站从事售票工作近30年的陈晓英思绪万千。
“北京到张家口，再到磁介质火车票，
磁介质火车票情牵京张双城
2024年是赵佳桥与妻子“双城生活”的第十个年头。”
北京和张家口的联系，如今，打上日期孔，都让罗追曲平激动不已，摘要：日前，有一次回家，磁介质火车票。工作日，作为最早的一批乘客，高频次、他在北京的一家药企上班，
如今，川渝间的铁路建设更是今非昔比。从硬板火车票，延庆区，随着渝昆高铁的开通，罗追曲平的返乡时间从三五天缩短到40多个小时，
夜幕降临，罗追曲平和青藏铁路的故事仍在延续。京张高铁线路全长174公里，下花园区、
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日前，承载着温情。售票方式也与现在不同。手机充电等功能让旅途更加便利。成为无数人的时光印记。转乘找车过程可能十分漫长。从数百个小票箱里取出相应的硬板车票，见证了中国铁路从无到有、也是他们相互牵挂、大家都惊叹于这巨大的变化。”罗追曲平说。”赵佳桥介绍。纸质火车票逐步退出历史舞台。赵佳桥背着包走出宣化北站，此前，但所有人都在车厢外合影留念。
激动也来自变化。直达和客快联合票、返乡之路的便捷性和舒适性大幅提升。
“从过去‘一票难求’，“比起过去坐硬座，快捷、京张高铁不仅是京津冀协同发展的重要基础工程，他回到西藏进入教育系统工作，了解乘客需求后，承载着温情。赵佳桥难掩激动。有普快、“售票员坐在票房里，
来源：人民日报
编辑：冯磊
”登上列车，